La filial brasileña de la fábrica norteamericana anunció que producirá un modelo sin precedentes en el complejo industrial de São Caetano do Sul. El producto es una de las novedades del ciclo de inversión actual de la empresa que se aplicará hasta mediados de la década en el Estado de São Paulo. La inversión de 10 mil millones destinados a la renovación del portafolio y para el desarrollo de nuevas tecnologías.
El modelo llegará para complementar la línea pickup de Chevrolet, además, debutará un concepto completamente innovador para la marca en el segmento de vehículos comerciales ”, explicó Carlos Zarlenga, presidente de GM Sudamérica.
La camioneta se encuentra actualmente en desarrollo y será el próximo miembro de la nueva familia global de vehículos de Chevrolet, ya formada por las generaciones actuales de Onix, Onix Plus y Tracker, todas referencias en sus respectivas categorías.
Uno de los objetivos de GM con el futuro vehículo es expandir la presencia de la marca Chevrolet en el próspero segmento de camionetas pickup, al mismo tiempo que contribuye al fortalecimiento de otros productos estratégicos para la compañía en el mercado, como la S10.
Compitiendo por tamaño, aunque no por configuración mecánica, con vehículos como la Toyota SW4 y la Chevrolet TrailBlazer, se suma a su vecina por configuración Volkswagen Tiguan por las 3 filas de asientos, aunque debemos decir que la Honda Pilot es una de las más cómodas de las nombradas.
A un precio de 93.000 dólares para la versión manejada, la convierte en un vehículo de lujo, que incluye una versión EX a 82.600 y la LX a 63.950 unidades de la divisa norteamericana.
Se prepara la planta
Para recibir el futuro modelo de Chevrolet, la línea de montaje de la planta de São Caetano do Sul se preparará en varias etapas, con el fin de minimizar los impactos en la productividad del complejo. Se espera que la primera fase comience en las próximas semanas.
Aún habiendo alcanzado un alto nivel tecnológico dentro del concepto de industria 4.0, la planta de São Caetano do Sul recibirá herramientas específicas, que deberán ser instaladas e implementadas adecuadamente para iniciar el montaje del vehículo inédito. También se prevé un reajuste completo en el flujo industrial del complejo, además de la formación de los empleados.
“Agregar un producto totalmente nuevo a una línea de ensamblaje activa es siempre un viaje complejo, especialmente dados los desafíos tecnológicos que impone el proyecto. Aun así, la preparación de la fábrica se llevará a cabo en varias etapas, que tomarán meses cada una ”, calcula Luiz Carlos Peres, vicepresidente de Manufactura de GM Sudamérica.
Parte de la producción del nuevo modelo se exportará a los mercados estratégicos de GM en la región.
ue enorme, que no cansa a su dueño. Para quien pueda comprarla, altamente recomendable.
Norberto Lema
